Rotura del muelle real
Partes del muelle real roto El muelle real – o resorte motor de un reloj mecánico – es una banda
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Péndulo compensado térmicamente. Regulador de un reloj París Con el estudio de la compensación se trata de reducir los efectos
Uno de los problemas que se observan en los mecanismos de relojería, es el de la existencia de dientes rotos
Uno de los problemas que se presentan en ocasiones, al reparar relojes, es el de la existencia de dientes doblados
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Si hubiera que poner un adjetivo al reloj que conocemos como «regulador vienés», uno muy apropiado sería el de elegante.
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Mecanismo de la Selva Negra de finales del siglo XIX. Movimiento de 1 día cuerda a pesas. Escape de áncora